Beløb i registreringsafgiften for nulemissionspersonbiler i Danmark

Sådan beregnes afgiften

Registreringsafgiften beregnes i fire trin. Tallene nedenfor gælder for en ny bil, der anmeldes til registrering i 2026; brugte biler omtales længere nede.

Først er udgangspunktet bilens afgiftspligtige værdi: værdien inklusive moms, men eksklusive registreringsafgift.

Dernæst beregnes den almindelige afgift efter § 4. En del af den beregnes i tre led: 25 pct. op til en første grænse, 85 pct. mellem den første og en anden grænse og 150 pct. over den anden, med grænser for 2026 på 76.400 kr. og 237.400 kr. Der pålægges et CO2-tillæg pr. gram CO2 pr. km, så en bil, der udleder 0 g CO2 pr. km, ikke betaler noget af det. Et generelt fradrag på 25.500 kr. i 2026 trækkes derefter fra afgiften plus tillægget, og det kan højst udgøre deres sum.

Derefter anvendes procentdelen efter § 5 b for anmeldelsesåret (40 pct. i 2026) på den afgift, der følger af den almindelige beregning, altså efter det generelle fradrag.

Til sidst trækkes det særlige fradrag for det år (161.300 kr. i 2026) fra resultatet. Det kan bringe afgiften ned på nul, men ikke under nul.

Skemaet år for år

Procentdelen og det særlige fradrag afhænger af året for bilens anmeldelse til registrering:

• 2026: 40 pct. af den almindelige afgift og et fradrag på 161.300 kr.
• 2027: 48 pct. af den almindelige afgift og et fradrag på 152.200 kr.
• 2028: 56 pct. af den almindelige afgift og et fradrag på 146.900 kr.
• 2029: 64 pct. af den almindelige afgift og et fradrag på 141.600 kr.
• 2030: 72 pct. af den almindelige afgift og et fradrag på 136.300 kr.
• 2031: 80 pct. af den almindelige afgift og et fradrag på 130.900 kr.
• 2032: 84 pct. af den almindelige afgift og et fradrag på 130.600 kr.
• 2033: 88 pct. af den almindelige afgift og et fradrag på 134.800 kr.
• 2034: 92 pct. af den almindelige afgift og et fradrag på 134.600 kr.
• 2035: 96 pct. af den almindelige afgift og et fradrag på 134.400 kr.
• 2036 og senere: 100 pct. af den almindelige afgift og et fradrag på 137.000 kr.

Et officielt eksempel

Skatteforvaltningens vejledning giver dette eksempel: for en personbil indregistreret i 2021 til 2026, hvor registreringsafgiften efter § 4 er beregnet til 100.000 kr., kan afgiften efter § 5 b beregnes som 40 pct. af beløbet, 40.000 kr.

Vores egen illustration

Denne illustration er vores egen og ikke Skatteforvaltningens. Den forudsætter en ny nulemissionspersonbil, der anmeldes til registrering i 2026, og tager Skatteforvaltningens beløb på 100.000 kr. efter § 4 som udgangspunkt: 40 pct. heraf er 40.000 kr., og fradraget for 2026 på 161.300 kr. er større end 40.000 kr., så afgiften efter fradraget ville være nul.

Illustrationen kan ikke overføres til en brugt bil: for en brugt bil nedsættes både beløbene i § 4 og fradraget, så 161.300 kr. ikke gælder uændret.

Brugte biler

For en brugt bil nedsættes beløbene i § 4 (leddene, CO2-tillægget og det generelle fradrag) og det særlige fradrag alle med samme procentdel, som bilens værdi inklusive afgift er ændret, sammenholdt med en tilsvarende bil, der er afgiftsberigtiget som ny.

For en importeret brugt bil er en værdifastsættelse en vurdering af bilens aktuelle værdi, og den bruges til at fastslå, hvor meget der skal betales i registreringsafgift.

Et brugt køretøj, der allerede har danske nummerplader, og hvor registreringsafgiften er betalt, omregistreres til køberen.

Regulerede og faste beløb

Loven angiver grundbeløbene i § 4 i 2010-niveau og regulerer dem hvert år efter personskattelovens § 20. Tallene på denne side, 76.400 kr. og 237.400 kr. for grænserne og 25.500 kr. for det generelle fradrag, er allerede de regulerede værdier for 2026 og ikke 2010-grundbeløbene. De særlige fradragsbeløb fungerer anderledes: loven angiver dem som kronebeløb for hvert år og ikke i 2010-niveau, og reguleringsbestemmelsen i § 4, stk. 8, nævner dem ikke. Procentdelen efter § 5 b anvendes på den afgift, der følger af den almindelige beregning, efter det generelle fradrag, og det særlige fradrag trækkes derefter fra resultatet. Skatteministeriets regnemetodenotat fra december 2025 beskriver samme rækkefølge; notatets egne procentdele og særlige fradrag stammer fra før den ettårige udskydelse og bruges ikke på denne side.

Hvad siden ikke dækker

Lavemissionsbiler, typisk pluginhybridbiler, udleder mere end 0, men mindre end 50 g CO2 pr. km og er omfattet af § 5 c; for en sådan bil anmeldt til registrering i 2026 er afgiften som udgangspunkt 68 pct. af den almindelige afgift, og fradraget er 43.000 kr. Biler, der afgiftsberigtiges efter § 5 i loven, og el- og brændselscelledrevne motorcykler har egne fradrag i § 5 b.

Grundlag for siden

Procentdelene og fradragsbeløbene følger § 5 b i registreringsafgiftsloven som ændret ved lov nr. 1777 af 29. december 2025, der udskød indfasningen af den højere afgift og trådte i kraft den 1. januar 2026. De stemmer med Skatteforvaltningens juridiske vejledning (udgave 2026-2). Folketinget kan ændre reglerne, så kontrollér de officielle kilder, før du bruger et tal ved et bilkøb.