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Ce que le barème wallon fixe pour les véhicules électriques

Pour un véhicule électrique, le barème fixe le facteur CO2 à 1 et attribue un coefficient énergie selon la puissance du moteur. La page donne aussi les montants de base selon la puissance, la dégressivité selon l'âge et les limites du montant à payer.

Durée de validité du barème

Le barème est valable du 1er juillet 2026 au 30 juin 2027.

Le facteur CO2 d'un véhicule électrique

Pour un véhicule électrique, le barème fixe le facteur CO2 (CO2/X) à 1.

Le coefficient énergie des véhicules électriques et à hydrogène

Le barème attribue le coefficient énergie d'un véhicule électrique ou à hydrogène selon la puissance du moteur :

  • Puissance de 120 kW ou moins : 0,01
  • Plus de 120 kW et jusqu'à 155 kW : 0,10
  • Plus de 155 kW et jusqu'à 249 kW : 0,18
  • 250 kW ou plus : 0,26

Ce que montre le certificat d'immatriculation

La puissance du moteur en kilowatts figure à la case P2 du certificat d'immatriculation. La masse maximale autorisée (MMA) figure généralement à la case F1.

La date de la première mise en circulation se trouve en première page du certificat d'immatriculation.

Comment le montant de base est établi

Dans le calcul de la taxe de mise en circulation, MB est le montant de base après dégressivité selon l'âge du véhicule.

Le montant de base est établi en fonction de la puissance du moteur exprimée en kilowatts, selon un barème indexé annuellement au 1er juillet.

Pour chaque puissance du moteur, le montant de base, à multiplier par le coefficient de dégressivité (valable du 1er juillet 2026 au 30 juin 2027), est de :

  • De 0 à 70 kW : €64,01
  • De 71 à 85 kW : €128,02
  • De 86 à 100 kW : €515,20
  • De 101 à 110 kW : €902,37
  • De 111 à 120 kW : €1.289,55
  • De 121 à 155 kW : €2.579,10
  • Supérieur à 155 kW : €5.159,25

Le montant de base n'est jamais inférieur à €64,01, même après application du coefficient de dégressivité (valable du 1er juillet 2026 au 30 juin 2027).

Dégressivité selon l'âge du véhicule

L'entrée du tableau pour un véhicule de chaque âge est :

  • Âge 0 : 100%
  • Âge 1 : 90%
  • Âge 2 : 80%
  • Âge 3 : 70%
  • Âge 4 : 60%
  • Âge 5 : 55%
  • Âge 6 : 50%
  • Âge 7 : 45%
  • Âge 8 : 40%
  • Âge 9 : 35%
  • Âge 10 : 30%
  • Âge 11 : 25%
  • Âge 12 : 20%
  • Âge 13 : 15%
  • Âge 14 : 10%
  • Âge 15 et plus : €64,01

La masse maximale autorisée dans le calcul

Dans le calcul de la taxe de mise en circulation, la masse maximale autorisée (MMA) en kg est divisée par Y = 1838.

Limites du montant à payer

Le montant de taxe de mise en circulation à payer n'est jamais inférieur à €50 ni supérieur à €9.000.

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