Ποιοι δικαιούνται το Κινούμαι Ηλεκτρικά Γ΄ κύκλος

Οι προϋποθέσεις προκύπτουν από την κοινή υπουργική απόφαση 132625/03.06.2024 (ΦΕΚ Β΄ 3076, 3 Ιουνίου 2024) και τη δεύτερη τροποποίησή της (ΦΕΚ Β΄ 4199, 31 Ιουλίου 2025).

Προϋποθέσεις που ορίζει η απόφαση για ιδιώτες

Αυτές είναι οι προϋποθέσεις που ορίζουν η απόφαση και η δεύτερη τροποποίησή της για τους ιδιώτες, στο μέτρο που τις καλύπτει η σελίδα. Η δυνατότητα υποβολής αιτήσεων παρέχεται μέχρι την κάλυψη του μέγιστου προϋπολογισμού και κάθε αίτηση εξετάζεται και αξιολογείται με βάση την αρχή της χρονικής προτεραιότητας (first in - first served), επομένως μια προϋπόθεση που αναφέρεται εδώ δεν αποτελεί υπόσχεση επιδότησης.

Ωφελούμενοι της Κατηγορίας Α είναι φυσικά πρόσωπα που δεν ασκούν επιχειρηματική δραστηριότητα, διαθέτουν ΑΦΜ και έχουν συμπληρώσει το 18ο έτος της ηλικίας τους κατά την υποβολή της αίτησης. Κάθε ωφελούμενος μπορεί να αγοράσει ή να χρονομισθώσει ένα αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο και δικαιούται να υποβάλει μία και μόνο αίτηση.

Ο Ωφελούμενος δεν πρέπει να έχει επιδοτηθεί για το ίδιο όχημα μέσω άλλης Δράσης επιδότησης και δεν πρέπει να διαθέτει ενεργό αίτημα επιδότησης για το ίδιο όχημα στις Δράσεις Κινούμαι Ηλεκτρικά Α΄ και Β΄ κύκλος και e-Astypalea.

Ποια αυτοκίνητα

Για τα επιβατικά αυτοκίνητα, επιλέξιμα είναι τα οχήματα που καταχωρίζουν στη διαδικτυακή πύλη υποβολής αιτήσεων οι αντιπροσωπείες ή οι επίσημοι έμποροι, και η λίστα των επιλέξιμων οχημάτων αναρτάται στην ιστοσελίδα της δράσης και επικαιροποιείται συνεχώς. Κατηγορία Μ1 είναι τα μηχανοκίνητα οχήματα με όχι περισσότερες από οκτώ θέσεις καθημένων επιπλέον της θέσης του οδηγού και χωρίς χώρο για όρθιους επιβάτες. Όλα τα επιλέξιμα οχήματα πρέπει να φέρουν έγκριση τύπου.

Χρονομίσθωση

Σε περίπτωση χρονομίσθωσης, η ισχύς του μισθωτηρίου συμβολαίου δεν πρέπει να είναι μικρότερη των 36 μηνών.

Διατήρηση του οχήματος

Η απόφαση περιέχει δύο χωριστές διατάξεις για τη διατήρηση του αυτοκινήτου. Το άρθρο 4 ορίζει ότι ένα όχημα που αποκτάται στο πλαίσιο της Δράσης δεν μπορεί να μεταπωληθεί από Ωφελούμενο της Κατηγορίας Α πριν από την παρέλευση ενός έτους από την απόκτησή του.

Το άρθρο 16, όπως αντικαταστάθηκε από τη δεύτερη τροποποίηση, απαιτεί από Ωφελούμενο της Κατηγορίας Α ή της Κατηγορίας Β να διατηρήσει το όχημα που αγόρασε μέσω της Δράσης στην κατοχή του και με ιδία χρήση τουλάχιστον για έξι μήνες από την ημερομηνία αγοράς του, φέροντας ελληνικές πινακίδες κυκλοφορίας. Η δεύτερη τροποποίηση αναφέρει ότι αλλάζει τον υποχρεωτικό χρόνο κατοχής, και το άρθρο 16 στην αρχική του διατύπωση όριζε ένα έτος για την Κατηγορία Α.

Η δεύτερη τροποποίηση ισχύει για αιτήσεις που υποβάλλονται μετά την έναρξη ισχύος της· οι κανόνες για τις ομάδες αιτήσεων βρίσκονται παρακάτω. Η σελίδα αυτή δεν αναφέρει πώς σχετίζονται οι δύο διατάξεις και δεν θεωρεί καμία από αυτές ως υπερισχύουσα της άλλης.

Ανώτατη τιμή

Το οικολογικό bonus των 3.000 ευρώ ισχύει για αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο με μέγιστη λιανική τιμή προ φόρων 50.000 ευρώ. Αυτοκίνητα με λιανική τιμή προ φόρων πάνω από 50.000 ευρώ δεν επιδοτούνται.

Ημερομηνίες

Η έκτη τροποποίηση (ΦΕΚ Β΄ 4349 της 14ης Ιουλίου 2026) ορίζει την ημερομηνία από την οποία είναι επιλέξιμες οι δαπάνες για αγορά ή χρονομίσθωση ανάλογα με το πότε υποβάλλεται η αίτηση: την 1η Μαΐου 2024 για αιτήσεις που υποβάλλονται έως και την 30ή Ιουνίου 2025 και την 7η Ιουνίου 2025 για αιτήσεις που υποβάλλονται εφεξής. Ορίζει επίσης την 31η Δεκεμβρίου 2026 ως την ημερομηνία έως την οποία υποβάλλονται αιτήσεις, και η διάρκεια μπορεί να συντμηθεί αν καλυφθούν νωρίτερα οι διαθέσιμοι πόροι.

Η πρώτη τροποποίηση όρισε την 30ή Ιουνίου 2025 ως τελευταία ημέρα υποβολής αιτήσεων. Η δεύτερη τροποποίηση, που ισχύει από τη δημοσίευσή της στις 31 Ιουλίου 2025, όρισε νέα τελευταία ημέρα την 31η Δεκεμβρίου 2025 και άφησε την έναρξη υποβολής σε ανακοίνωση στις ιστοσελίδες του Υπουργείου και του προγράμματος.

Προαιρετική απόσυρση

Με τον κανόνα για αιτήσεις που υποβάλλονται μετά την έναρξη ισχύος της δεύτερης τροποποίησης και για δαπάνες από τις 7 Ιουνίου 2025, η απόσυρση παλαιού αυτοκινήτου Μ1 είναι προαιρετική και επιβραβεύεται με 1.500 ευρώ.

Η απόφαση ορίζει τις εξής σωρευτικές προϋποθέσεις για την απόσυρση. Το νέο και το προς απόσυρση όχημα πρέπει να ανήκουν στις ίδιες κατηγορίες επιλέξιμων οχημάτων. Κάθε προς απόσυρση όχημα πρέπει να έχει έτος ταξινόμησης (έτος 1ης άδειας κυκλοφορίας) στην Ελλάδα ή σε κράτος μέλος της ΕΕ προγενέστερο της 1ης Ιανουαρίου 2010 και να μην έχει περιέλθει στην κυριότητα του ωφελούμενου μετά την 1η Ιανουαρίου 2023. Πρέπει να διαθέτει όλα τα μηχανικά μέρη και όλα τα στοιχεία του αμαξώματός του· δεν είναι απαραίτητο να έχει δυνατότητα αυτοκίνησης, καθώς μπορεί να έχει αχρηστευθεί λόγω ακινητοποίησης, όμως τα οχήματα που έχουν καταστραφεί από ατύχημα, πυρκαγιά, εμπρησμό ή βανδαλισμό εξαιρούνται της επιδότησης. Πρέπει να παραδίδεται από τον ιδιοκτήτη ή από εξουσιοδοτημένο εκπρόσωπό του σε εγκατάσταση επεξεργασίας ή σε σημείο συλλογής Οχημάτων Τέλους Κύκλου Ζωής· ο ιδιοκτήτης λαμβάνει βεβαίωση παραλαβής και το τυχόν κόστος μεταφοράς βαρύνει αποκλειστικά τον ίδιο και δεν αποτελεί δαπάνη της δράσης. Πρέπει να προσκομίζεται Βεβαίωση Οριστικής Διαγραφής. Πρέπει να έχουν καταβληθεί τα τέλη κυκλοφορίας της τρέχουσας χρονιάς, κάτι που δεν απαιτείται για οχήματα που βρίσκονται ήδη σε ακινησία. Η απόσυρση τεκμηριώνεται με «Πιστοποιητικό Καταστροφής» από επίσημο φορέα, στο οποίο αναγράφονται ο αριθμός κυκλοφορίας και η ημερομηνία καταστροφής. Ο ωφελούμενος της Κατηγορίας Α μπορεί να αποσύρει ένα παλαιό όχημα κατά την αγορά του νέου, στην περίπτωση επιβατικού αυτοκινήτου Μ1.

Επιπλέον στήριξη για ορισμένους αιτούντες

Για άτομα με αναπηρία το bonus για αυτοκίνητο Μ1 αυξάνεται κατά 1.000 ευρώ, και για νέους με ηλικία έως 29 ετών κατά το έτος υποβολής της αίτησης κατά 500 ευρώ, σε κάθε περίπτωση με την προσκόμιση των απαραίτητων δικαιολογητικών.

Για οικογένειες με τρία εξαρτώμενα τέκνα το bonus για αυτοκίνητο Μ1 αυξάνεται κατά 1.000 ευρώ, και για οικογένειες με περισσότερα από τρία εξαρτώμενα τέκνα κατά 2.000 ευρώ. Όταν συντρέχουν σωρευτικά κριτήρια, η συνολική επιδότηση δεν μπορεί να υπερβαίνει τη λιανική τιμή προ φόρων του οχήματος.

Ομάδες αιτήσεων και δαπανών

Σύμφωνα με τη δεύτερη τροποποίηση, οι αιτήσεις που υποβάλλονται μετά την έναρξη ισχύος της και οι δαπάνες που πραγματοποιούνται από τις 7 Ιουνίου 2025 και εφεξής διέπονται από τους όρους της. Για αιτήσεις που υποβλήθηκαν έως και την 30ή Ιουνίου 2025 και αφορούν δαπάνες που πραγματοποιήθηκαν από την 1η Μαΐου 2024 έως και την 6η Ιουνίου 2025, εφαρμόζεται η απόφαση όπως ίσχυε πριν από τη δεύτερη τροποποίηση. Αιτήσεις που υποβάλλονται μετά την έναρξη ισχύος της δεύτερης τροποποίησης και αφορούν δαπάνες πριν από τις 7 Ιουνίου 2025 δεν μπορούν να ενταχθούν στη δράση, ενώ αιτήσεις που υποβλήθηκαν πριν από την έναρξη ισχύος της, αφορούν δαπάνες από τις 7 Ιουνίου 2025 και απορρίφθηκαν, μπορούν να επανυποβληθούν εφόσον πληρούν τα κριτήριά της.